一臺減速機出廠后，都有規定：200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是齒輪減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證齒輪減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。硬齒面減速機廠家針對齒輪減速機給出了以下兩個大方向的注意事項：

一、 齒輪減速機磨合期注意事項

1.合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中如發現油缺少過多時，就應及時分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每周都要對潤滑點加注潤滑脂。另外，立式帶油泵的齒輪減速電機接電源時應注意油泵旋轉方向，順時針旋轉為正確。

2.在保持減速電機清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。

3.磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。

總之，齒輪減速機在磨合期內使用保養的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對齒輪減速機磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高生產效率，使齒輪減速機為您帶來更多收益。

二、齒輪減速機損壞原因及注意事項

1.磨損速度快：由于新齒輪減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。齒輪減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

2.操作失誤多：由于對減速電機的結構、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。

3.潤滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

4.發生松動：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。

5.發生滲漏現象：由于零件的松動、振動和齒輪減速機受熱的影響，齒輪減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象；部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。

以上就是今天硬齒面減速機廠家要給大家介紹的所有內容，僅供參考。